Пилотный проект застройки нового микрорайона презентовали в Солигорске,
на международной конференции, форумах урбанистов и девелоперов.
Полностью с ним можно ознакомиться на сайте
Минской урбанистической платформы urbanist.by
Александр Колесников.
Фото автора
Пространство диалога –
ключ к успешной практике застройщиков
В рамках IV-го Минского урбанистического форума, прошедшего этой осенью в столице Беларуси на тему «Пространство диалога», состоялась Международная конференция «Пилотные проекты как способ повышения качества городской среды».
На конференции обсудили лучшие пилотные проекты в области градостроительства и архитектуры, реализованные или реализуемые в странах СНГ и ЕС. Экспериментальные проекты, представленные на конференции, уже в ближайшее время планируется использовать в практике застройщиков Восточной Европы.
Пилотными в данном контексте называются такие проекты, которые реализуются за рамками стандартных инвестиций, в качестве экспериментальных с целью понять, как можно создавать более качественные решения на уровне отдельных зданий и общественных пространств, а также и на уровне групп домов и районов.
Опыт данных проектов полезен для обновления стандартов качества жилой среды, используемых при новом строительстве и реконструкции, а также в профильном образовании.
Организатор конференции (Информационно-исследовательское учреждение «Бюро урбанистических решений») совместно с Республиканским общественным объединением «Белорусский союз транспортников», УП «БелНИИПГрадостроительства», Институтом имени Гете, Международным общественным объединением экологов долгосрочной целью конференции ставили возможность дать стимул для адаптации лучших зарубежных практик проектирования качественной и комфортной среды в девелоперской практике, а также актуализации нормативных документов в области городского планирования, ведения застройки и обустройства жилых территорий в Беларуси.
«Тема конференции родилась из понимания того, что очень многие люди пытаются сделать города лучше, - открывая конференцию, пояснил один из основателей Минской урбанистической платформы, урбанист, архитектор, магистр градостроительства, член Международного сообщества городских и региональных планировщиков Дмитрий Бибиков. - Но они действуют по отдельности, разрозненно. И это то, ради чего собрала конференция участников: все очевиднее необходимость и понимание профессионального диалога. Сегодня мало просто рассказывать о хороших примерах, в том числе, и в Беларуси. И чтобы этой цели достичь важно и интересно узнать на лучших примерах городов, что было до того, когда в тех или иных городах стало хорошо. История неуспеха, история попыток и история мотивации на успех более интересны. В этом контексте возникло понимание того, что пилотные проекты позволяют думать. Перемены должны быть основной мыслью. Двигаться к ним как раз и позволяют естественные эксперименты, которые должны быть вознаграждены. Застройщик, который идет на эксперимент, должен быть вознагражден обществом и государством. Должен быть постоянный обмен новой информацией в строительной культуре. Еще важно учиться у тех, кто здесь делает хорошо. Важно, чтобы тот, кто имеет смелость экспериментировать, получали не только рыночное вознаграждение, но и профессиональное».
Конференция, прежде всего, была нацелена на выполнение задачи продемонстрировать заинтересованным сторонам на конкретных примерах, что модели развития городских территорий, практикуемые в Западной Европе, могут быть столь же успешными в ближайшем зарубежье, а, следовательно, и в Беларуси.
Аудитория конференции состояла из представителей комитета архитектуры и строительства Мингорисполкома, бизнес-сообщества, заинтересованных в преобразовании городского пространства, ведущих специалистов проектных институтов, профильных высших учебных заведений.
От спальника – к комфортной среде и пространству,
где приятно находиться
Команда авторов проекта «Район № 22 в Солигорске: комфортная среда в условиях высокоплотной застройки» (слева направо): Татьяна Гальченя, Вера Платонова, Анастасия Гермацкая, Елизавета Чепикова, Анна Саливон, Илона Эльяшевич. Вторая справа - Елена Власова, белорусско-голландский архитектор, магистр архитектуры Академии архитектуры Амстердама, магистр урбанистики Архитектурной академии Лондона, под руководством которой урбанисты участвовали в воркшопе визионерского проекта по развитию района вокруг станции метро Пролетарская в Минске.
Конференция включала 7 презентаций из 4 стран и 5 городов от специалистов в области градостроительства, архитектуры, транспорта и девелопмента. Солигорску посчастливилось стать одним из таких городов.
Градостроительную концепцию «Район № 22 в Солигорске: комфортная среда в условиях высокоплотной застройки» презентовала архитектор, магистр архитектуры, программный менеджер проектов Минской урбанистической платформы, соорганизатор Минского урбанистического форума 2014, 2017, 2018 годов, преподаватель БНТУ Анна Саливон.
Урбанисты видят новый жилой массив Солигорска через призму четырех определений, проходящих красной нитью сквозь все проекты Минской урбанистической платформы: комфорт (сомасштабный человеку и удобный для жизни город, с доступными, качественными и безопасными публичными пространствами); экология (экологически устойчивый город, при проектировании которого упор делается на энергоэффективные технологии и сводится к минимуму его воздействие на окружающую среду); устойчивая мобильность (город с развитой системой общественного транспорта, пешеходной и велосипедной инфраструктурой); участие (город с эффективной, прозрачной экономикой и процессом принятия решений, в который включаются все его жители).
В представлении урбанистов от типовой, привычной, и, к сожалению, до сих пор реализуемой в Солигорске, да и в других городах Беларуси микрорайонной застройки нужно уходить. В ней отсутствует разграничение общественного и частного пространств, а первые этажи не приспособлены для бизнеса.
Газета «Строитель Солигорска» подробно рассказывала ранее о проекте. Цель проекта – создание разнообразной и удобной для жизни среды в условиях застройки высокой плотности. Под разнообразной средой имеется в виду иерархия пространств и его частей, его наполнение, выраженное в организации, благоустройстве и архитектурных решениях.
Проект предусматривает выход на следующие важнейшие технико-экономические показатели: обеспеченность жилой площадью - 29 кв. м на 1 человека, плотность жилищного фонда - 8237 кв. м на гектар, общая площадь квартир – 194971 кв. м (согласно действующему ПДП микрорайона № 22 предусмотрено 100000 кв. м.), количество квартир - 2889 (по 1800 квартир согласно ПДП микрорайонов 21 и 22), застроенность - 25%, коэффициент интенсивности застройки земельного участка (отношение суммарной площади пола всех этажей зданий (здания) во внешних габаритах к площади участка) - 1,29, увеличение жилой площади свыше – 164%, количество парковочных мест – 3046, плотность населения – 284 человека на гектар.
По сути, в этих цифрах, в среднем в два раза превышающих показатели обычного микрорайона, и выражается экономическая эффективность пилотного проекта против показателей стандартного решения застройки.
Согласно проекту урбанистов баланс территории выглядит следующим образом: по 39% кварталы и озелененные территории с открытыми площадями, 11% - улицы и проезды, 10% - культурно-бытовое обслуживание, 2% - детские сады.
Территория района № 22 на въезде в Солигорск со стороны республиканской трассы Минск – Микашевичи Р-23 была выделена из сельхозоборота по указу главы государства с целью решить проблемы переуплотнения города. Проект включает в себя 33 жилых дома, формирующих застройку высокой плотности, но средней этажности (5-7 этажей, высотные акценты – 15этажей), а также объекты социальной инфраструктуры. При этом соседствующий 21-й микрорайон планируют застроить домами повышенной этажности, соответственно, могут появиться большие инсоляционные разрывы. Это, по сути, разряженная стандартная микрорайоннная застройка. Эффективному землепользованию на площадях микрорайона способствуют и 3 встроенно-пристроенных детских сада, а не отдельно стоящих, как предполагает существующий ПДП.
Работая над проектом, урбанисты поставили себе важную задачу: не спроектировать в итоге спальный район, какими все близлежащие микрорайоны, к сожалению, и являются. Для этого в первые этажи вынесены объекты общественного обслуживания.
У района есть общественный центр с площадью и торгово-развлекательным комплексом с офисно-административными помещениями. Он, в том числе располагает пространством для встреч посетителей комплекса, местом, куда могут выйти сотрудники офисов. Улица в проекте стала пространством, где приятно находиться. Хорошо прочитывается принцип многоуровневости для разных пространств. Так, площадки детских садов расположены выше основного пешеходного транзита, а место для занятия спортом у комплекса заглублено ниже уровня земли. Кстати, именно идея второго общественно-делового центра в новой части Солигорска не раз ранее обсуждалась в архитектурно-строительном сообществе Солигорска.
В проекте хорошо представлена интеграция пространств: в месте примыкания квартала к общественному центру с комплексом все этажи квартала несут общественные функции. Сады во дворах тесно интегрированы с первыми этажами на уровне конструктивной общности. Особое внимание уделено созданию качественных общественных пространств, образующих иерархическую структуру (общественные, полуобщественные и полуприватные). Иерархия пространств это и иерархия пользователей этих пространств. Если углубляться в меньшие масштабы проекта – от всего микрорайона ко дворам – на этих пространствах происходит явный и внятный социальный контроль. Т.е. при иерархической организации пространства можно добиться сокращения расходов по эксплуатации городом тех или иных территорий, так как только в компактных и комфортных дворах формируется добрососедское сообщество, люди воспринимают то, что находится за пределами своей квартиры, как свою территорию и готовы за ней ухаживать.
Применили урбанисты и деление фасадных модулей на 4 типа (общественное узловое, общественное транзитное, полуобщественное и дворовое), в зависимости от того, на какие пространства выходят фасады, в зависимости от того, как во всех этих пространствах передвигаются пешеходы и пользователи и сколько по времени там находятся.
Важно то, что урбанисты на примере своего проекта показали средовое разнообразие в жилой застройке в рамках существующих ТНПА. Они как ни в одном из прежних проектов Минской урбанистической так плотно не ориентировались на белорусские технические кодексы установившейся практики. Т.е. это проект под белорусские реалии.
Урбанисты, прежде всего, сконцентрировались на видении и разработке не какого-то идеального квартала или района будущего, а на переходной его модели, где пользуясь доступными инструментами, можно сформировать среду, которая отвечает постоянно растущим и востребованным сегодня ценностям комфортной городской жизни.
«Появление такого проекта уже само по себе событие, это первый шаг
к поиску идентичности города»
Проект вызвал на конференции бурные дискуссии и живой интерес.
Лариса Смирнова
«Солигорск сегодня имеет очень развитую домостроительную базу, - поделилась своим мнением о проекте Заслуженный архитектор Республики Беларусь, автор около 50 градостроительных проектов Беларуси, бывший главный специалист УП «БелНИИПградостроительства» Лариса Смирнова. - И, несмотря на это большая проблема города состоит в том, что он практически весь в монозастройке. Для Солигорска, молодого города, характерно качественное состояние зданий, но город совершенно не выразителен, он не имеет образа и облика. Солигорску давно пора дать не только другое качество среды для жителей, но и сформировать другой свой портрет, другой образ и облик. Я задавала вопрос руководству города: «Что вы видите на рекламном проспекте или рекламной открытке Солигорска, чем можно было бы обратить на город внимание? Какое на этом месте должно быть фото?». Этот вопрос вызывает растерянность, потому что нет в Солигорске ключевого здания или его фрагмента для такого проспекта. Хотя город имеет потрясающее водохранилище с лесными массивами и недавно построенный, великолепный, крупнейший в стране собор Рождества Христова… Хочется выразить благодарность авторам проекта за инициативу. Первое, с чем соглашусь с авторами, - нужно перейти к другому масштабу застройки. Это очень важно для облика города в целом, для качества жизни людей, которые в Солигорске тяжело работают. Однако акцент лучше делать на получении более высокой плотности через приближение малоэтажной и среднеэтажной застройки к плотности девятиэтажной застройки. Второе: акцент на общественных пространствах верен. Тут следует выделить главную зону общественной жизни – душу этого квартала, где можно поставить рождественскую елку, там должно быть все самое-самое, с фишками, с озеленением и водным благоустройством. Такое сердце нужно этому проекту. В Солигорске, к сожалению, нет такого сердца ни в одном из кварталов, ни в одном микрорайоне.
Появление такого проекта это уже само по себе событие, это смелый диалог, который начали разработчики неофициального альтернативного проекта. Инициатива проекта оттого и возникла, что уже наболело, оттого, что не столько не хочется жить внутри крупных бездушных микрорайонов Солигорска, сколько уже нельзя так жить».
Яна Голубева
«Проект может быть экономически реализуемым, если его организовать в пятиэтажном исполнении или ниже, - заявила в дискуссии Яна Голубева, архитектор, урбанист, директор российского офиса компании «MLA+», рассказавшая на конференции о концепции развития «серого пояса» Санкт-Петербурга. - Не совсем согласна с тем, что плотной застройки можно достичь только за счет приближения к 9 этажам».
«Стоимость владения авто будет возрастать,
а степень удобства его эксплуатации будет сокращаться»
Тема парковок при обсуждении проекта также вызвала бурные дискуссии. Урбанисты не представляют себе соседство двух понятий: качественная среда для проживания и внушительные плоскостные парковки во дворах домов. Поэтому в проекте представлены преимущественно полуподземные и подземные паркинги, а не плоскостные стоянки, «ворующие» землю, ведущие к ее неэффективному использованию (а это, напомним, бывшие земли сельхозоборота, выведенные под застройку по спецуказу главы государства). Да, не все неархитектурные проблемы, считают авторы, можно решить архитектурными инструментами и концепцией представленного градостроительного проекта. Однако, компромисс урбанистов с парковками все же лучше плоскостных стоянок.
«Для понимания: сегодня в Солигорске практически каждый житель или семья имеет по одной, а то и по две-три машины, отсюда большой процент обеспеченности автомобильным транспортом, - сказала Лариса Смирнова. - В проекте нужен акцент на обязательной модели дворов без транспорта. Схема генерального плана, от которой отталкивались урбанисты, разрабатывая свой проект, предполагает внутриквартальные проезды. Полагаю, следует вынести все парковки и гостевые стоянки на ограниченные пространства между группами домов и оформить дворы без проездов. То, что в проездах, желательно выразить мощением, потому что спецтранспорт может проехать по мощению. Как только проект предполагает проезд с радиусами и разворотами, жители домов, имеющие не по одной машине, будут ими пользоваться, превращая двор в сплошную парковку. Принципиально бы для Солигорска убрала транспорт из дворов. Прозвучала реплика, что не продаются места в паркингах. Мы должны перестать говорить об этом: вся Европа стоит на подземных паркингах. А парковки у нас не продаются потому, что на улицах и во дворах не штрафуют за оставленное авто там, где ему не место. В Беларуси в этом плане, к сожалению, нет административной борьбы. Не гоже такая картина с паркингами, но она непременно измениться…».
«По нашему опыту, в Европе и в Голландии, в частности, сейчас запрещают строительство подземных парковок, потому что ожидается снижение владения автомобилем из-за хорошей мобильности человека посредством общественного транспорта и велосипеда, - сказала Яна Голубева. - Потом эти подземные пространства ни для чего другого нельзя использовать. Сейчас можно устроить только многоуровневые, причем с высотой этажа, которая в дальнейшем позволит использовать это помещение для других целей. Полагаю, солигорскому проекту следует учесть это. Т.е. можно пытаться догнать, а можно перепрыгнуть эту тенденцию».
Игорь Паньков и Лариса Смирнова
Комментарий на эту тему дал и исполнительный директор РОО «Белорусский союз транспортников» Игорь Паньков. «Города у нас сегодня строятся, к сожалению, для удобства автомобилей, а не людей. Именно поэтому в Беларуси стоимость владения автомобилем будет возрастать и, скажем так, степень удобства эксплуатации его будет существенно сокращаться, - прокомментировал Игорь Паньков. - Это уже видно по тем мерам, которые готовит ГАИ Минска и Беларуси по успокоению движению, по запрету въезда в центр городов. В ближайшие годы они будут реализованы. Полагаю, со временем мы придем к подходу, реализуемому к авто во многих странах: невозможно приобрети и зарегистрировать автомобиль, если не обеспечено заранее его место хранения».
Главный архитектор Минской области не исключил
реализацию новых веяний из пилотного проекта для Солигорска
В секции «Перспективы жилищной застройки» блока «Жилая недвижимость» I Белорусского форума девелоперов состоялась презентация на тему «Современный жилой район: какой и для кого? Пространство для жизни вместо квадратных метров», где в обзоре белорусской практики Анна Саливон рассказала и об альтернативном градостроительном проекте для Солигорска. На его примере участники форума узнали о том, что чем более комплексным и разносторонним будет подход к проектированию и исследованию, тем более успешным будет проект.
В презентации были выделены основные тенденции проектирования современных жилых районов через иерархию общественных пространств, а также функциональное и типологическое разнообразие, как одно из ключевых условий создания устойчивой жилой среды. Спикер подчеркнула, что радикальное изменение существующей практики при проектировании жилого района – не единственный путь трансформации. Можно меняться на уровне отдельных решений, учась и проверяя, как все работает в локальном контексте.
В своем выступлении на тему «Планы застройки жилой многоквартирной недвижимостью в Минской области» заместитель председателя комитета по архитектуре и строительству Миноблисполкома, главный архитектор Минской области Вадим Николаенко упомянул, что началась реализация проектов застройки микрорайонов № 21 и 22.
«Строитель Солигорска» в своем вопросе спикеру обратил внимание на пилотный проект для Солигорска. «Мы этот проект рассматриваем и на это есть ряд причин, - ответил главный архитектор Минщины. - Во-первых, проект детального планирования на этот микрорайон разрабатывался давно и для него сегодня было бы неправильным исключать актуальные новые веяния. Во-вторых, сегодня экономика диктует свои вещи, что тоже способствует тому, чтобы обратить внимание на этот проект».
Проектом урбанистов уже заинтересовались Пинск и Новополоцк.
Как прошла презентация в Солигорске?
Своей презентацией в Солигорске урбанисты поставили вопрос, насколько потенциально такой подход в градостроительстве интересен городу. Кстати, проектом уже заинтересовались Пинск и Новополоцк.
В Солигорском райисполкоме состоялась бурная дискуссия. Она носила конструктивно-критический характер. Стороны обсудили практику применения и коммерческую окупаемость проекта, то, как предлагаемая застройка может меняться в зависимости от желания, возможностей строить и реализовывать (распределять) построенное жилье. Прозвучали такие важные вопросы, как и кем может быть реализован такой проект. Имеет значение для реализации проекта социальное ли там будет жилье или жилье для работников градообразующего предприятия и многое другое.
Как высказался председатель Солигорского райисполкома, оценку такому проекту, прежде всего, должны дать застройщики, которые знают нагрузку такого строительства на метр квадратный, знают спрос на такое жилье.
В обсуждении прозвучали слова, что по предварительным экспертным оценкам, основанным на примере застройщиков столицы с похожими проектами, удорожание проекта может составить от 10 до 15% .
«Пилотный проект урбанистов с предлагаемой качественной средой, что очень важно, может стать объектом вложения инвестиций для солигорчан, которые, как правило, вкладывают в недвижимость столицы», - подчеркнул Игорь Паньков.
Директор ГП «Солигорское управление капитального строительства» Юрий Чухров выразил сомнение по поводу встроено-пристроенных садов: «Если формируются кооперативы или застройщик возводит жилье, то сразу нужно иметь источник финансирования, предусматривающий строительство сада вместе с домом, иначе дом не будет введен в эксплуатацию».
В качестве контраргумента урбанисты привели печальный пример столичной «Малиновки», когда за время строительства отдельно стоящего сада дети подрастают и он становится менее востребованным. При разработке отдельно стоящего сада урбанистам не удалось бы достичь превышающих стандартную застройку технико-экономических показателей.
Как обратил внимание Юрий Чухров, для нуждающихся в улучшении жилищных условий жилье в проекте урбанистов может быть дорогим. «Однако при строительстве коммерческого жилья путем обременения застройщиков можно закрыть социальное жилье и передать 10% от возведенного, например, нуждающимся», - высказал свое мнение генеральный директор ОАО «Солигорский ДСК» Роман Грязных.
Ответили урбанисты на вопрос главы района по коммунальным отходам и мусороудалению. Так, подчеркивая тему эффективного землепользования, в своем проекте авторы предусмотрели все мусорныые контейнеры, стоящими в закрытых боксах, куда не будут попадать атмосферные осадки, откуда птицы не будут разносить мусор по двору. Такие боксы согласно проекту находятся у торцов домов, к которым организованы подъезды.В дискуссионной форме обсуждался вопрос формирования стоимости квадратного метра жилья из панелей Солигорскго ДСК с учетом затрат на подземное или полуподземное машиноместо. По предварительным оценкам себестоимость квадратного метра с такой нагрузкой может быть не менее 500 долларов США в эквиваленте за один квадратный метр.
На вопрос главы района «Реально ли реализовать проект с такой концепцией?» Роман Грязных высказался так: «Мы готовы строить дома до 16 этажей для 22-го и других новых микрорайонов по примеру дома на ул. Коммунальная в Солигорске без привлечения МАПИДа. Есть у нас проект с встроенными помещениями для детских садов. Этому есть и должна быть перспектива. Единственное я бы предусмотрел такие встроенные помещения для сада, которые, если с течением времени и станут не востребованы, то могли бы быть функционально использованы по другому назначению: для магазинов или общественных помещений. За этим будущее и за такой проект нужно браться. Более того, экономика предприятия предполагает строительство 1 квадрата по коммерческой цене и 1 по социальной. В таком варианте мы можем рассмотреть и осилить проект. Но для этого коллектив ДСК должен быть целенаправленно в Солигорске. Проект можно осуществить, поделив его, например, на 2-3 застройщика или заказчик».
«Этот микрорайон должен быть построен за три года, не более, тогда он будет ликвиден и востребован, - высказал свое мнение генеральный директор ОАО «Стройтерест № 3 Ордена Октябрьской революции» Сергей Дрожденюк. - На долгоиграющую перспективу – на ближайшие пяти- или десятилетие он не нужен. Вкусы людей за более длительный период строительства поменяются. Его нужно очень быстро строить. Нужно находить инвестора, каковым может выступить банк или банки, строить за три года и по разным механизмам реализовывать людям, возвращая кредитные средства».
«Концепция интересная, - высказался бывший главный архитектор Василий Чирский, - но она выполнена на перспективу, на неизвестного инвестора и застройщика. Если принимать для реализации в обозримом будущем, нужно изучать спрос населения. Если найдется 8000 человек, с достатком, позволяющим там купить квартиры, проект можно реализовать».
«Реализация такого рода проектов не будет вызывать сомнений в том случае, когда город получит статус субъекта бюджетного права и бюджетных отношений, - выразил мнение Игорь Паньков. - Пока, к сожалению, город ни объектом, ни субъектом таких правоотношений не является. Область или отраслевое министерство может привлечь на реализацию такого проекта средства, а город нет. Структура экономики от отраслевой должна переходить к территориальному развитию. Самостоятельный город может претендовать на реализацию такого проекта. Основой экономики той же Европы как раз-таки и являются города».
«Я за красоту микрорайона, в частности, и генплана города, в целом, - поделился мнением бывший главный архитектор Солигорска Иван Долматович. - Отлично в проекте отражена тема внутридворовых пространств. Людей с креативным мышлением нужно поддерживать. Важно, что в этом микрорайоне будет интересно молодым людям. Не стоит бояться поднять улицу или дом из привычного уровня земли, как есть в проекте, - земляные работы для строителей стоят хорошо. И самое важное, где человек живет, там среда и делает из него личность. В доме без души не вырастет личность. Застройщикам в свои объекты нужно вкладывать душу».
Выслушав все стороны, глава района не исключил, что концепция презентуемого проекта может быть реализована в 23 и 24-м микрорайонах, но для этого нужно обеспечить очень высокий уровень подготовки, комплексный подход к нормативно-правовым актам, регулирующим возможность реализации такого проекта. Глава района также поинтересовался, возможно ли пересогласовать уже имеющийся ПДП 22 микрорайона с учетом предложенной концепции. Некоторые участники обсуждения высказались скептически. Рассуждая, глава района не исключил передачу проекта в качестве прединвестпроекта в Минстройархитектуры на предмет анализа, оценки и предложений для воплощения. При соответствующей реакции ведомства Главгосстройэкспертиза могла бы вынести свое видение по проекту.
В итоге стороны пришли к тому, что нужно: определить кто будет заказчиком по разработке ПДП следующих микрорайонов; отвести землю под них; получить техническое задание на проектирование; в рамках выданного задания можно рекомендовать использовать представленную на презентации в Солигорске концепцию с учетом ее применения в рамках действующих кодексов технической практики. И даже если экспертиза установит отступления от существующих норм, то в Минстройархитектуры можно согласовать эти отступления.
По сути, стороны пришли к единому мнению, что для такой сложной задачи нельзя найти очень простое решение. Оно должно быть комплексным и оживляющим сложившуюся градостроительную практику.
Не менее важным видится, если проект найдет реализацию в Солигорске, доверительное, конструктивное взаимодействие авторов проекта и разработчиков проекта детального планирования мкрорайонов, которым в Солигорске всегда выступал «Минскгражданпроект».
Пилотный проект для Солигорска может стать достойным ответом
на задачи главы государства, поставленные перед стройотраслью
При взвешенном подходе градостроительная концепция «Район № 22 в Солигорске: комфортная среда в условиях высокоплотной застройки», как хорошая альтернатива стандартной мокрорайонной застройке, может стать достойным ответом на многие задачи главы государства, поставленные на республиканском семинаре-совещании «О повышении эффективности строительного комплекса Республики Беларусь».
Напомним, Александр Лукашенко акцентировал внимание на необходимости лучшего планирования территорий, развития комфортной среды для жизни людей в крупных городах Беларуси. Солигорск как раз к таким и относится.
Глава государства также считает недопустимым превращать в «каменные джунгли» микрорайоны-новостройки, так как многоквартирные кварталы часто строятся по принципу «меньше затрат - больше прибыли». «Придомовая территория обустраивается минимально. В лучшем случае детская площадка непонятно какая, пара деревьев, а то и вообще только асфальт или плитка, - отметил белорусский лидер. - Как в таких каменных джунглях можно жить человеку? Стыдно смотреть на новые кварталы». «Год следующий на решение этой проблемы», - поручил глава государства, имея в виду задачу по озеленению жилых районов.
В то же время в Беларуси есть положительные примеры, когда подобные районы возводятся красивыми, удобными и функциональными. «И не мешают ни нормы, ни нормативы», - заметил глава государства. Он поручил Минстройархитектуры установить обязательные правила по созданию комфортной среды в микрорайонах-новостройках.
«Не нужно зацикливаться на типовом проектировании и строить все одинаковое. Типовыми могут быть промышленные здания, сооружения, трансформаторные подстанции, котельные. Но детские сады, школы и прочие социальные объекты должны быть оригинальными», - подчеркнул Александр Лукашенко.
Проект также отвечает требованиям загрузки Солигорского ДСК у себя дома, планирования работы на внутреннем рынке и эффективного использования земли под застройку, которая была выведена из сельхозоборота по указу главы государства.
Проект затронул тему и нормативного регулирования. Именно в ходе дискуссии на совещании с главой государства также поднимались темы нормативного регулирования, некоторых нестыковок в документах различных ведомств, что в конечном итоге сказывается на сроках и качестве проектирования, его эффективности. Отчасти это связано с тем, что элементы системы нормирования в строительстве остались еще с советских времен, а в условиях развития технологий, появления новых материалов прежний подход не всегда позволяет работать наиболее оптимально. Александр Лукашенко поручил в кратчайшие сроки окончательно отрегулировать соответствующие вопросы, в том числе установив нормы, исходя из современных подходов. «Я еще больше пяти лет тому назад говорил о необходимости отойти от норм советского периода и установить гибкие, а где-то и упрощенные. Немедленно упростить нормы там, где они останутся. А там, где они мешают, - убрать», - сказал он.
Воспользуется ли уникальным шансом Солигорск - покажет время. «Строитель Солигорска» будет следить за судьбой проекта.
