Александр Колесников.
Фото автора.

Сегодняшней рубрикой мы открываем цикл публикаций о строительстве Китайско-белорусского индустриального парка «Великий камень». Как заявил Президент Беларуси Александр Лукашенко на прошедшей недавно встрече с заместителем министра коммерции КНР Чжун Шанем, парк должен стать важной узловой платформой инициативы Председателя Китайской Народной Республики Си Цзиньпина по возрождению «Экономического пояса Шелкового пути», соединяющего Азию и Европу. Глава государства подчеркнул, что Беларусь поддерживает и готова участвовать в реализации всех элементов концепции председателя КНР «Пояс и Путь» («Экономический пояс Шелкового пути» и «Морской путь XXI века»).


Работы на ул. Горизонтальная, 7 стартовой зоны территории первоочередного освоения парка

В свою очередь Чжун Шань отметил, что Китайско-белорусский индустриальный парк - это стратегический проект двустороннего сотрудничества. «Стороны единодушно считают, что данный проект является пилотным в деле совместного строительства «Экономического пояса Шелкового пути», - сказал Чжун Шань.

Белорусская сторона полностью готова к проведению визита в Беларусь Председателя КНР, отметил Александр Лукашенко. По словам Президента, визит Си Цзиньпина в Беларусь «будет важнейшим внешнеполитическим мероприятием». «Он продемонстрирует всему миру нашу последовательность в реализации принципов всестороннего стратегического партнерства во благо народов двух стран», - подчеркнул глава белорусского государства.

Как сообщил первый заместитель министра архитектуры и строительства Александр Кручанов, более 50% работ на строительстве инфраструктуры индустриального парка "Великий камень" будут выполнять белорусские специалисты и рабочие. «Предполагается, что к участию в строительстве стартовой зоны будут привлекаться разные фирмы на разные участки. И по тому, как они зарекомендуют себя на начальных шагах реализации проекта, будет определяться их дальнейшее участие», - отметил Александр Кручанов.


Бригадир комплексной бригады СУ-149 Александр Ганич (слева) и мастер СУ-149 Владимир Дубовик (справа)

В связи с этим не трудно представить, какая огромная ответственность возлагается сегодня на строителей, осваивающих стартовую зону будущего парка. Степень этой ответственности ясно оценивают в ОАО «Стройтрест № 3 Ордена Октябрьской революции», которое было признано победителем конкурса на выполнение подрядных работ по объекту «Дороги и инженерные сети стартовой зоны территории первоочередного освоения Китайско-белорусского индустриального парка». Победу эту можно назвать ожидаемой и вполне закономерной, ведь именно у стройтреста № 3 имеется многолетний опыт сотрудничества в рамках белорусско-китайского инвестиционного проекта по строительству нового завода по производству цемента «сухим» энергосберегающим способом мощностью 1,8 млн. тонн в год для ОАО «Кричевцементношифер».

Что же сегодня происходит на строительной площадке стартовой зоны парка?




Звеньевой бригады монтажников наружных трубопроводов УМС-108 Александр Долгополов у станка по пайке труб



- Основные работы после подготовительного этапа мы начали на объекте 13 апреля, - сообщил первый заместитель генерального директора стройтреста № 3 Алексей Сидоров. - Перед специалистами стройтреста № 3 стоит задача к 10 мая завершить работы по устройству дороги протяжённостью 1 км и инженерных коммуникаций на данном участке.

Словом, сейчас мы создаём инженерную инфраструктуру будущего парка. Небольшой участок дороги под первый асфальт планируем подготовить уже на этой неделе. Все работы выполняются специализированными и общестроительными филиалами треста, т.е. комплексно.

Цифры номера

За указанный короткий срок предстоит проложить 7 ниток инженерных коммуникаций по километру каждая, среди которых будут водопровод, канализация, дождевой коллектор, дождевые напорные коллекторы, а также кабельные каналы электроснабжения, связи, освещения. Под площадь работ попадает территория 16 тыс. кв. м (это два с половиной футбольных поля). Дорога шириной 15 метров будет в 4 полосы, по 2 в каждую сторону.

Дорога с коммуникациями разбита на два участка: за первые полкилометра отвечают специалисты СУ - 149, за вторые - УМС - 108. Оба управления имеют большой опыт в возведении объектов дорожного строительства, инженерных коммуникаций и благоустройства. Устройство коммуникаций, связанных со связью, электроснабжением и освещением, возложено на специалистов электротехнического монтажного управления, газ проведут работники сантехнического монтажного управления. На монолитных камерах под инженерные сети и на каналах для них будут заняты общестроительные филиалы СУ-55, СУ-122 и СУ-123 стройтреста № 3. Информационно-вычислительный центр предприятия уже обеспечил видеонаблюдение за стройплощадкой с трансляцией в штаб стройки, который развернулся рядом.

Только одной земли под вертикальную планировку (без учёта земляных работ под коммуникации, без устройства дорожной одежды) необходимо перевезти десятки тысяч кубометров. В этом и другом строителям помогает внушительный парк техники, которая имеется на объекте и у СУ-149, и в УМС-108: 9 экскаваторов, 4 бульдозера, 5 погрузчиков, не менее десятка большегрузных машин для перевозки земли и грунта, автомобильные и гусеничные краны и др.

Для прокладки водопровода строителям помогают станки по сварке полиэтилентовых труб. Один из таких УМС-108 был специально приобретён для работ на этом объекте. Так, только 17 апреля бригада монтажников наружных трубопроводов УМС-108 Андрея Белицкого "спаяла" 350 метров водопровода. Специалисты треста будут работать на объекте недельными вахтами, сменяя друг друга.

Китайско-белорусский индустриальный парк представляет собой территориальное образование с особым правовым режимом для обеспечения комфортных условий ведения бизнеса. Концепция парка предусматривает создание удобной инфраструктуры для развития бизнеса, существенное налоговое послабление для участников проекта на достаточно длительный период, а также обеспечение комплексного обслуживания резидентов парка. Среди приоритетных направлений деятельности - развитие тонкой химии, биомедицины, электронной промышленности, машиностроения.

Резидентами парка уже стали крупные китайские корпорации Huawei и ZTE. Планируется, что в ближайшее время к ним присоединятся четыре компании, с еще десятью идет работа в части привлечения их в парк. Речь идет о китайских компаниях. «Кроме того, мы ведем работу и с отечественными компаниями», - цитирует главу администрации парка Андрея Галя информагентство «БелТА». Интерес к парку проявляет, например, и австрийский бизнес.

Парк расположен на территории Смолевичского района в 25 км от Минска в непосредственной близости от международного аэропорта, железнодорожных путей, транснациональной автомобильной магистрали Берлин-Москва. На территории парка планируется разместить производственные и жилые зоны, офисные и торгово-развлекательные комплексы, финансовый и научно-исследовательский центры.