Заместитель премьер-министра Беларуси Анатолий Калинин предлагает запретить проектирование кварталов, внутри которых возможна парковка транспортных средств. Об этом он сообщил во время семинара-совещания «О реализации пилотных инвестиционных проектов на территории Минска».
Заместитель премьер-министра Беларуси Анатолий Калинин предлагает запретить проектирование кварталов, внутри которых возможна парковка транспортных средств. Об этом он сообщил во время семинара-совещания «О реализации пилотных инвестиционных проектов на территории Минска».Как проинформировал первый заместитель председателя Мингорисполкома Федор Римашевский, подобный подход применен в Минске при проектировании жилого микрорайона в Лошице. Здесь жилые дома препятствуют попаданию внутрь квартала машин.
«Парковка должна быть либо под землей, либо на внешних границах квартала. Нужно запретить проектирование микрорайонов и кварталов, внутри которых возможна парковка транспортных средств. Это позволит обеспечить максимальные удобства для горожан», - отметил Анатолий Калинин.

Также вице-премьер считает необходимым первые этажи жилых домов приспосабливать под объекты сферы услуг. Минск уже следует по такому пути, и этот опыт нужно расширять. На первых этажах должны размещаться аптеки, объекты торговли и оказания услуг. Есть примеры, когда в жилых домах располагаются детские сады и врачебные амбулатории. «Европа уже давно перешла на такие принципы градостроительства, а мы находимся только в начале пути», - добавил Анатолий Калинин.
Он также обратил внимание на комплексное развитие районов-новостроек. Социальная и транспортная инфраструктуры не должны отставать от жилищного строительства.
Участники семинара-совещания ознакомились с реконструкцией комплекса объектов стадиона «Динамо», посетили бассейн в микрорайоне Брилевичи, жилой комплекс «Магистр», парк экстремальных видов спорта. Также была представлена выставка новых технологий в строительстве.
* * *
ПримечаниеПроехав по улицам Солигорска, представители ОО «БСА», сошлись во мнении, что, к сожалению, в имеющейся и новой жилой застройке Солигорска к городу наиболее применимо определение «Солигорск – город для машин, а не для людей». Такой подход необходимо менять.
